當雙方在和解、調解無法達成共識，需以訴訟途徑處理時，車禍鑑定申請書亦能在法庭上提出使法官做為判定損害賠償的依據之一。除有明顯、重大的證據才會影響法官最後的判決結果，否則多數法官都會尊重鑑定委員會所出具之鑑定報告，可以說是法官判決的重要基準！
在民事訴訟中，涉及車禍的案件被規定為強制調解案件。因此，即使當事人未事先向調解委員會提出調解申請，直接向法院起 車禍鑑定車禍調解流程 訴的行為也將被視作已聲請調解，案件將自動進入調解程序，並在法院的調解室中進行。
在台灣的法律體系下，無照駕駛被視為行政罪行，其處理與刑事責任和民事責任是相互獨立的。無照駕駛的行為涉及的是行政法規的違反，將依照行政程序法進行處罰，它與刑事責任（例如故意殺人、過失傷害等）和民事責任（例如賠償損害）是分開處理的。
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數罪併罰是一個刑法中的重要概念，這個制度在德國被稱為gesamtstrafe，它適用於一個人在判決確定前犯下多項罪行的情況。本文律師將深入解說數罪併罰的意思、由來以及跟犯罪競合的關係與計算方法。
假如當事人真的出於某些原因無法到場，當事人可以寫好委任書，委託別人代替他去。要注意委任書要清楚載明「已授權可以進行調解」。
參加車禍鑑定會議當天的程序其實並不複雜，只要記妥注意事項，就可以順利完成唷！
當以上都符合資格並申請完成後，就可以等候車禍鑑定報告出爐囉！而報告書中，會寫到雙方都有過失、抑或是只有單方有過失。在證據不足的情況下，即使是車禍鑑定報告也會有無法判別的情況發生。需要特別注意的一點是，報告書上不會明確的寫出肇事責任的百分比，所以賠償金額的比例要由當事人自行協調，或交由法院判決較為公平。
A：在填寫申請表時，需確保所有資訊正確無誤、保持冷靜理性、避免引用交通法規等。
避免情緒化：在和解過程中，不該講些不必要的話，應該專注於解決問題，不要試圖博取對方的同情。若只是一味地表達自己的感受而不考慮解決問題，則無法達成協議。既然車禍已經發生，應該集中精力妥善解決，而不是浪費雙方的時間和耐心。
車禍鑑定最主要的功用是幫助當事人「釐清車禍責任歸屬」，這也能當成當事人未來和解談判或提出訴訟的證據。
向法院直接提告：車禍產生的訴訟案都屬於強制調解，因此法院在進入訴訟前都會先強制調解，車禍調解不成立後續才會由法院進行判決。
車禍報警非常的重要，切勿因「小車禍」就鬆懈。先前就有議員在質詢時表示自己有收到民眾的陳情，因車禍事件小所以沒有報警，以為沒事後就各自離去，沒想到過了幾天反遭對方提告肇事逃逸罪！所以建議大家遇到再小的車禍還是要報警，讓警方留有正式的紀錄，之後才有資格申請車禍初判表與車禍鑑定報告。